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粤海铁路组稿:粤海铁路栈桥液压升降设备开始安装

时间:2022-05-05 22:06来源:未知 作者:admin 点击:

  栈桥液压升降设备主要是控制栈桥桥体,随海水潮位的涨落而自动升降,使粤海铁路火车轮渡和栈桥桥面始终保持在同一个水平面,并在一分钟内对接完成。栈桥自重和满载旅客的一个火车车厢的总重量大约是400多吨,因此,液压升降系统能使火车上下轮渡“游刃有余”。

  粤海铁路通道栈桥由铁路栈桥、公路高架活动桥、人行活动栈桥三部分组成。铁路栈桥上铺有可以自由升降的活动铁轨伸进大海,火车轮渡靠岸后,船头船尾固定,栈桥上的铁轨通过液压自动升降机,与轮渡上的铁轨对接,然后用火车头将一节节车厢拖进待渡场,恢复成整列,再继续上轨往海口火车站方向行驶。轮渡上的汽车通过公路高架活动桥进入待渡场。过渡旅客则通过全长18米,桥面用防滑胶铺设,顶上盖有遮雨棚的人行活动栈桥,进入客运站。

  据介绍,粤海铁路栈桥液压升降设备及控制系统设备耗资1亿元人民币,从德国进口,10月16日从荷兰鹿特丹港装船后,在海上历时将近1个月,不久前运抵海口新港码头。这套液压设备有6个液压油缸(功能相当于千斤顶),最大的一个液压油缸能顶起500吨重的物体(完)( 稿件来源:新华网 )

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